2011-04-26 13:06:42 • Андрей • СПб
FORD FOCUS I (CANADA) • 2001 г.в. • 2.0 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Где-то затерялся в глубине истории мой вопрос.
Немного повтора. АКПП после ремонта, замена планетарного ряда, фрикционов, тормозной ленты, восстановление ГДТ, и чего-то ещё по мелочи. Симптом: после задействования 4й передачи, при понижении, на скорости 30-20км/ч "пинок".
В режиме O/D не порявляется никогда, проявляется _только_ если перешёл на четвёртую и понижаешься. Если включить o/d при понижении на скорости ~40 км/ч, включается более низкая передача, но торможение дальнейшее идёт без пинка.

Отъездил гарантийный срок (ибо был послан), но за две недели до конца сдал по гарантии с этой проблемой.
На момент диагностики (почти пол-года езды с неисправностью) масло чистое, в норме, в поддоне тоже всё чисто.

Проведена полная к. диагностика, как стояночная так и на ходу. Диагноз: претензий к блокам управления и электрике нет, к двигателю и связям коробки с двигателем претензий нет, все команды проходят вовремя. Вывод: неисправность механическая, но что конкретно... по результатам к/д выдали мне список возможно неисправных элементов, впечатлило... Диагност вписал "жёсткое переключение 4/3". Могу выложить результаты полностью (много листов).

Машину в ремонт (контрагенты оказывается), колдуют уже недели три, результатов ноль. Поменяли до кучи какие-то э/м клапана, в подробности не вдавался, колдовали над тормозной лентой. Честно признались, что бессильны в диагнозе: "коробка примитивная, все детали новые, но проблема есть". Ждут коробку на подмену, поставить, покататься с другой коробкой, посмотреть. Не знаю, поставят ли они мне другую восстановленную коробку, в итоге, или будут мучать эту до конца. Мне бы не хотелось. От этой, по крайней мере, известно, что ожидать.

Было ли что-то поодбное в практике? Куда можно копать? Коробка ведь достаточно простая и надёжная.

Ответ
Список заменённых деталей надо увидеть.
Очень интересным будет вопрос, касательно замены задней крышки АКПП (ставилась ли она новая, или "восстановленная"...ну или вообще "Б/У").

Если я правильно понимаю, то дефект присутствует только в варианте, если происходят переключения выше 3-й передачи (на 4-ю и обратно).

Вопрос
Список:
Планетарный ряд
Поршень intermediate
Набор прокладок (фрикционы?)
Соленоид
Тормозная лента АКПП

+ Ремонт конвертора (ГДТ)
+ Поменяли фильтр
+ Залили ATF320 Dextron III (до этого был mercon)

Ответ
Так проблема выражена только в варианте, когда в том числе работает и 4-я передача включительно?
До 3-й всё работает хорошо?

Вопрос
Именно.

Если я включаю "o/d off" (запрещаю четвёртую) - могу ездить сколько угодно, проблема не проявляется в принципе никогда.
Если я:
- вЫключаю "o/d off" (разрешаю включение 4й)
- разгоняюсь до переключения на четвёртую (>= ~80 км/ч)
- торможу до нуля (например на светофоре), причём без разницы как, медленно и печально или со срабатыванием ABS
- на _самом финише_ торможения (~20 км/ч) получаю "пинок" (но не в нуле скорости)

"Обход проблемы" после разгона до 4й передачи:
- тормозить до 40-50 км/ч, проехать пару секунд, включить "o/d off" (иногда сопровождается заметным, чувствительным включением передачи) и тормозить потом до нуля (пинка нет)
- тормозить до 40 км/ч, потом дать немного газу (до момента включения третьей передачи, например), тормозить до нуля (пинка нет)
Я так понимаю в этих "вариантах обхода" проблема всё-равно есть, но она видимо менее заметна.

Ответ
На мой взгляд, в списке не хватает "крышки АКПП " (задней).
С ней часто связаны проблемы 4-й передачи.

Возможно, в Вашем случае что-то похожее.
В крайнем случае, подскажу к кому можно обратиться в Москве по этому вопросу (если Вы там бываете).

Вопрос
Спасибо за варианты.

Попробую аккуратно поговорить с мастерами по поводу крышки.
В Москве бываю часто, да без машины. А смотреть проблему, видимо, надо живьём.

Ответ
Вот как "живьём" соберётесь - сообщите.

Вопрос
Поставили другую коробку... а результат тот же. Пинается...
Я в шоке.

Ответ
"Другая" - надо понимать б/у?
Тогда не расстраивайтесь, не все "Б/У" оказываются исправными.